中国路谱

中国路谱

图书基本信息
出版时间:2009-7
出版社:人民交通出版社
作者:中华人民共和国交通部 编
页数:585
字数:400000
书名:中国路谱
封面图片
中国路谱
内容概要
由全国公路行业合力编纂的《中国路谱》详尽记述了我国道路的发展历程,收录了300多条不同时期、不同特色的代表性公路,内容翔实,图文并茂,研究深入,是一部融权威性、科学性、知识性于一体的历史文献和科普专著。《中国路谱》的出版,使公路、水路交通领域的船、桥、路、港四大谱志全部出齐,在中国交通发展史志上写下了浓墨重彩的一笔。    随着原始社会自然经济的解体和商品经济的发育,道路成为人们最主要的生产生活要素之一。中国道路发展的历史,贯穿于整个中华民族的文明史。早在公元前27世纪的黄帝时代,黄河流域和长江以北地区就有了人工修筑的道路。夏朝“陆行乘车,水行乘舟”,出现了用于运输、作战的车辆和相应的道路系统。商朝都城附近道路“其平如砥,其直如矢”,发展到了相当水平。周朝道路已有城市道路、连接城市的干线道路和乡村道路体系划分。东汉时期打通了东起长安、西达地中海的“丝绸之路”,极大促进了中外经济文化交流。秦朝推行“车同轨”,建成了闻名天下的“驰道”,汉、唐、宋、元、明历朝所建的“驿道”和清朝所建的“官马大道”不仅成为当时国家政治统治的重要工具,也是社会经济发展的重要基础。
书籍目录
序第一篇
总论
第一章、踏平坎坷——道路的兴起
第二章、驰道同轨——古代路网的形成
第三章、车辚马萧——古代道路中心的东移和路网的完善
第四章、烽烟历程——公路的初创
第五章、蜿蜒万里——公路的兴起
第六章、大路朝阳——公路网的形成
第七章、跨越时空——公路网的完善
附录:历代路网
附录:历代重要公路网规划
附录:中国当代公路分级及主要技术指标
附录:全国公路总里程第二篇
古代道路第三篇
早期公路第四篇
当代公路
国家高速公路
国道
省道
县乡道
附录:典型农村公路
专用公路
旅游公路
城市道路
港澳台道路当代公路分省检索目录后记
章节摘录
插图:茶马古道是分布于云南、四川和吐蕃(今西藏自治区)之间的马帮小道,马帮以汉区的茶叶与藏区的马匹贸易为主,故称茶马古道。
茶马古道形成在明朝中叶,即15世纪末16世纪初。
早在唐朝时文成公主入藏前后(公元7世纪中期)茶叶就已传入西藏,当时茶叶经由唐蕃古道运入吐蕃,由于藏区以食肉为主,茶叶的传入提高了维生素的摄入量,当地人群的平均寿命延长,茶叶遂成为吐蕃的生活必需品,需求量开始上升。
到明朝中叶,云南、四川的茶叶通过马帮从川、滇两地跨过横断山等山脉,直接入藏,逐渐形成密布这一地区的茶马古道。
茶马古道分为滇藏、川藏两路。
滇藏路又分两路。
第一路从云南丽江渡金沙江,翻越十二栏杆山进入中旬(今云南省香格里拉县)、独克宗古城,再渡金沙江到德钦北上进入西藏,这一路基本是今天214国道的行进路线;第二路从丽江至石鼓,沿金沙江北上巨甸、鲁甸,翻越栗地坪雪山至维西县城,在此分成两路,一路沿澜沧江北行德钦,另一路支线向西渡澜沧江、怒江,翻越高黎贡山进入缅甸,沿恩梅开江(伊洛瓦底江上游支流)北上西藏察隅。
除行经缅甸的支线外,其他两路都经德钦北上西藏芒康。
川藏路分成三路。
第一路从雅安经碉门(今四川省天全县)、罗岩州(今四川省泸定县岚安乡),过泸定桥(今四川省泸定县西北)到达打箭炉(今四川省康定县),向西到达康藏地区,这基本是今天318国道的走向;第二路从雅安向西南翻越大相岭至宜东,过宜东峡口,经化林坪渡大渡河至德威、磨西,然后北行经雅家埂、木雅至打箭炉;第三路从叙州府(今四川省宜宾市)经屏山进入大、小凉山,到达冕宁后北上抵石棉,沿大渡河北行至泸定、打箭炉。
川藏三路在打箭炉汇合后西出雅江、理塘、巴塘,渡金沙江,到达西藏芒康。
此段基本也是现在318国道的走向。
后记
为总结回顾数千年道路交通历史沿革,弘扬和保存珍贵的历史文化遗产,集中展现当代公路建设的技术进步和巨大成就,2004年5月,交通部决定编辑出版大型专著《中国路谱》,并由《中国公路》杂志社承担编辑出版工作。《中国路谱》的编辑出版得到了交通部领导和有关司局领导的指导;得到了交通部专家委员会、中国公路学会、人民交通出版社、交通部交通科学研究院、交通部公路科学研究院、交通部规划研究院、中交公路规划设计院等组织和单位专家的支持。《中国路谱》的出版凝聚了全国地方交通系统各级领导和专家的心血,各省、自治区、直辖市交通厅(委、局)、公路局(处)、高速公路管理局(公司)、公路学会、科研院所等单位对这本专著的出版投入了巨大的人力、物力;台湾、香港、澳门公路部门对本书的出版提供了许多宝贵的图文资料;各地市政、旅游、史志、农林等部门也提供了许多资料和帮助,在此我们向这些单位和个人表示衷心的感谢。
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《中国路谱》是由人民交通出版社出版的。
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